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Leva della frizione KTM

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Codice: KT7800293110004
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Caratteristiche

Marca
KTM

Descrizione

CONOSCEVI GIÀ i vantaggi delle leve freno e frizione fucinate KTM incluse nella gamma PowerParts?

Prodotte in alluminio ultraresistente, fucinate e quindi lavorate CNC
Questo costoso procedimento di lavorazione garantisce una lunga durata, la massima flessibilità e precisione di adattamento
Forma ergonomica perfetta (frutto di anni di esperienza nel mondo delle corse)
Soglia nominale di rottura predefinita
Anodizzate arancio

Adatta a tutti i comandi frizione idraulici Magura in cui la leva ribaltabile è montata di serie.

FAQ

Compatibilità
2009
- 125 EXC 2009 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2009 (Europa)
- 125 SX 2009 (Europa)
- 150 SX 2009 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2009 (Australia)
- 200 EXC 2009 (Europa)
- 200 XC 2009 (Stati Uniti)
- 200 XC-W 2009 (Stati Uniti)
- 200 XC-W 2009 (Sud Africa)
- 450 SMR 2009 (Territorio Britannico Dell'oceano Indiano (biot))
- 450 SX ATV 2009 (Europa)
- 450 SX-F 2009 (Europa)
- 450 SX-F 2009 (Stati Uniti)
- 450 XC ATV 2009 (Europa)
- 450 XC-F 2009 (Stati Uniti)
- 505 SX ATV 2009 (Europa)
- 505 XC-F 2009 (Europa)
- 525 XC ATV 2009 (Europa)
2010
- 125 EXC 2010 (Europa)
- 125 EXC CHAMPION EDITION 2010 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2010 (Europa)
- 125 SX 2010 (Europa)
- 150 SX 2010 (Stati Uniti)
- 150 XC 2010 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2010 (Australia)
- 200 EXC 2010 (Europa)
- 200 XC-W 2010 (Stati Uniti)
- 450 SX ATV 2010 (Europa)
- 450 SX-F 2010 (Europa)
- 450 SX-F 2010 (Stati Uniti)
- 505 SX ATV 2010 (Europa)
- 525 XC ATV 2010 (Europa)
2011
- 125 EXC FACTORY EDIT. 2011 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2011 (Europa)
- 125 SX 2011 (Europa)
- 150 SX 2011 (Europa)
- 150 XC 2011 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2011 (Australia)
- 200 EXC 2011 (Europa)
- 200 XC-W 2011 (Stati Uniti)
- 450 SX-F 2011 (Europa)
- 450 SX-F 2011 (Stati Uniti)
- 525 XC ATV 2011 (Europa)
2012
- 125 EXC 2012 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2012 (Europa)
- 125 SX 2012 (Europa)
- 150 SX 2012 (Europa)
- 150 XC 2012 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2012 (Australia)
- 200 EXC 2012 (Europa)
- 200 XC-W 2012 (Stati Uniti)
- 450 SX-F 2012 (Stati Uniti)
2013
- 125 EXC 2013 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2013 (Europa)
- 125 SX 2013 (Europa)
- 125 SX 2013 (Stati Uniti)
- 150 SX 2013 (Europa)
- 150 SX 2013 (Stati Uniti)
- 150 XC 2013 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2013 (Australia)
- 200 EXC 2013 (Europa)
- 200 XC-W 2013 (Stati Uniti)
- 250 SX 2013 (Stati Uniti)
- 250 SX-F 2013 (Stati Uniti)
- 250 XC-F 2013 (Stati Uniti)
- 250 XC-W 2013 (Stati Uniti)
- 250 XCF-W 2013 (Stati Uniti)
- 300 XC-W 2013 (Stati Uniti)
- 350 EXC-F 2013 (Stati Uniti)
- 350 SX-F 2013 (Stati Uniti)
- 350 XC-F 2013 (Stati Uniti)
- 350 XCF-W 2013 (Stati Uniti)
- 450 SX-F 2013 (Stati Uniti)
- 450 SX-F FACTORY EDITION 2013 (Stati Uniti)
- 450 XC- F 2013 (Stati Uniti)
- 450 XC-W 2013 (Stati Uniti)
- 500 EXC 2013 (Stati Uniti)
- 500 XC-W 2013 (Stati Uniti)
2014
- 125 EXC 2014 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2014 (Europa)
- 125 SX 2014 (Europa)
- 125 SX 2014 (Stati Uniti)
- 150 SX 2014 (Europa)
- 150 SX 2014 (Stati Uniti)
- 150 XC 2014 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2014 (Australia)
- 200 EXC 2014 (Europa)
- 200 XC-W 2014 (Stati Uniti)
- 250 SX 2014 (Stati Uniti)
- 250 SX-F 2014 (Stati Uniti)
- 250 XC 2014 (Stati Uniti)
- 250 XC-F 2014 (Stati Uniti)
- 250 XC-W 2014 (Stati Uniti)
- 250 XCF-W 2014 (Stati Uniti)
- 300 XC 2014 (Stati Uniti)
- 300 XC-W 2014 (Stati Uniti)
- 350 EXC-F 2014 (Stati Uniti)
- 350 SX-F 2014 (Stati Uniti)
- 350 XC-F 2014 (Stati Uniti)
- 350 XCF-W 2014 (Stati Uniti)
- 350 XCF-W SIX DAYS 2014 (Stati Uniti)
- 450 SX-F 2014 (Stati Uniti)
- 450 XC- F 2014 (Stati Uniti)
- 450 XC-W 2014 (Stati Uniti)
- 500 EXC 2014 (Stati Uniti)
- 500 XC-W 2014 (Stati Uniti)
- 85 SXS 17/14 2014 (Stati Uniti)
2015
- 125 EXC 2015 (Europa)
- 125 EXC FACTORY EDITION 2015 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2015 (Europa)
- 125 SX 2015 (Europa)
- 125 SX 2015 (Stati Uniti)
- 150 SX 2015 (Europa)
- 150 SX 2015 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2015 (Australia)
- 200 EXC 2015 (Europa)
- 200 XC-W 2015 (Stati Uniti)
- 250 SX 2015 (Stati Uniti)
- 250 SX-F 2015 (Stati Uniti)
- 250 XC 2015 (Stati Uniti)
- 250 XC-F 2015 (Stati Uniti)
- 250 XC-W 2015 (Stati Uniti)
- 250 XCF-W 2015 (Stati Uniti)
- 300 XC 2015 (Stati Uniti)
- 300 XC-W 2015 (Stati Uniti)
- 300 XC-W SIX DAYS 2015 (Stati Uniti)
- 350 EXC-F 2015 (Stati Uniti)
- 350 SX-F 2015 (Stati Uniti)
- 350 XC-F 2015 (Stati Uniti)
- 350 XCF-W 2015 (Stati Uniti)
- 350 XCF-W SIX DAYS 2015 (Stati Uniti)
- 450 SX-F 2015 (Stati Uniti)
- 450 XC- F 2015 (Stati Uniti)
- 450 XC-W 2015 (Stati Uniti)
- 500 EXC 2015 (Stati Uniti)
- 500 XC-W 2015 (Stati Uniti)
2016
- 125 EXC 2016 (Europa)
- 125 EXC SIX-DAYS 2016 (Europa)
- 125 SX 2016 (Europa)
- 125 SX 2016 (Stati Uniti)
- 150 SX 2016 (Europa)
- 150 SX 2016 (Stati Uniti)
- 200 EXC 2016 (Australia)
- 200 EXC 2016 (Europa)
- 200 XC-W 2016 (Stati Uniti)